|
Veiligheidsvoorzieningen A73-tunnels
De A73-zuid was lang de ontbrekende schakel
in de ruggengraat van Limburg.
Gelegen tussen Venlo en Maasbracht
maakt deze 42 kilometer lange autosnelweg
nu deel uit van de verbinding Nijmegen - Maastricht.
Vanaf knooppunt Zaarderheiken met de A67 (Eindhoven- Venlo)
tot knooppunt het Vonderen met de A2 (Eindhoven - Maastricht).
In de A73-zuid zijn ter hoogte van Swalmen en Roermond
twee verkeerstunnels aangelegd:
De Roertunnel (met ca 2400m de langste landtunnel van Nederland)
en de Tunnel Swalmen (lengte ca 1000m, waarvan 400m gesloten is.)
De tunnels zijn uitgevoerd met een groot aantal veiligheidsvoorzieningen,
die het gebruik van een tunnel op een veilige manier moeten mogelijk maken.
De weggebruiker zal deze voorzieningen vaak niet direct opmerken,
maar op het moment dat het noodzakelijk is, zijn ze er.
Wist u dat de vluchtdeuren,
die altijd zichtbaar zijn gemaakt met aanstraalverlichting en pictogrammen,
in noodsituaties ook door geluidsbakens en groene contourverlichting te vinden zijn?
Het stoppen van een voertuig,
de aanwezigheid van voetgangers in een tunnelbuis,
het openen van een vluchtdeur of een hulppost,
het wegnemen van een handblusser.
Het zijn allemaal voorbeelden van zaken
die in het besturingssysteem opgemerkt worden
en direct tot actie leiden van een wegverkeersleider
of zo nodig van een andere hulpverlener.
De hulpposten beschikken over handblussers en brandslanghaspels
die ook de gemiddelde automobilist kan hanteren.
Voor de brandweer zijn er koppelingen voor bluswater
en, uniek in een verkeerstunnel, voor blus-gereed schuim.
Een automatisch
watermistsysteem
kan een brandhaard voor de brandweer
snel benaderbaar maken of zelfs blussen.
Zodra de tunnels volledig in gebruikgenomen zijn,
zullen de A73-tunnels tot de veiligste ter wereld behoren.
Noud Brouwer heeft 3,5 jaar een centrale rol vervult
in het projectteam van Rijkswaterstaat dat het ontwerp,
de realisatie en de instandhouding van de veiligheidsvoorzieningen
van de A73-tunnels begeleidt.
Terug
|
|
|
|